Montagem e Armazenamento

Montagem e desmontagem dos seus pneus

A montagem e a desmontagem dos seus pneus são tarefas delicadas que devem ser confiadas a profissionais especializados. Antes da desmontagem de qualquer pneu, é necessário retirar a válvula e o seu mecanismo a fim de esvaziar completamente o pneu. As diferentes partes ligadas à montagem dos novos pneus - tal como os chumbos ou pesos de equilibração, a válvula, a tampa da válvula e a câmara (para os pneus com câmera de ar) - devem obrigatoriamente ser substituídas. Alguns pneus possuem um sentido de rotação que é essencial respeitar por ocasião da montagem. O lado exterior ("outside") está de vez em quando especificado. No momento da montagem do pneu sobre a roda, é obrigatório não exceder 3,5 bars de pressão. No final da montagem, assegure-se que a tampa da válvula esteja bem apertada, a fim de assegurar uma estanquidade máxima aos novos pneus. Enfim, após uma centena de quilómetros, controle o aperto dos parafusos de cada roda.

Equilíbrio

O equilíbrio é necessário sempre que substituir um pneu sobre a roda a fim de eliminar as vibrações e os efeitos de uma calibração do conjunto rotativo. É necessário que os pneus dianteiros e traseiros do seu veículo estejam equilibrados. Os pneus e as peças do seu veículo, tais como as suspensões, os rolamentos, e a direção, são só alguns exemplos de peças que podem sofrer um desgaste prematuro se os pneus não estiverem equilibrados.

Alinhamento

Pode revelar-se necessária uma revisão do alinhamento, já que este se desarranja ligeiramente, por exemplo, em decorrência de um choque contra a guia. Um bom alinhamento aumenta a duração de vida dos pneus, melhora a aderência do veículo e permite uma economia de combustível. Um alinhamento incorreto é dificilmente identificado quando se está dirigindo, por isso, A ABC PNEUS recomenda que efetue uma revisão do alinhamento sempre que substituir os pneus. O comportamento do seu veículo e a sua segurança podem estar em risco caso ocorra um desarranjo do alinhamento.

O alinhamento deve acontecer quando se constatar:

• um desgaste anormal dos rebordos interiores ou exteriores dos pneus
• uma tendência para puxar de um lado quando acelera e do outro quando freia
• uma tendência para puxar à direita ou à esquerda a velocidade estabilizada em estrada plana
• uma certa rigidez na direção
• uma alinhamento incorreto do volante
• após uma curva, as rodas não regressam de imediato à "linha reta"

Armazenamento dos seus pneus

Tenha cuidado ao armazenar seus pneus. Há um certo número de regras que devem ser respeitadas. No início do Inverno, quando desmontar os pneus para o Verão, não se esqueça de os identificar através de três letras (DID para a dianteira direita, TRE para a traseira esquerda, etc.). Deste modo poderá montar corretamente os pneus no final do Inverno. Evidentemente, que procederá do mesmo modo para os pneus de Inverno. É importante que limpe os pneus e remova as pedras entre as ranhuras. Os pneus deverão ser armazenados num local fresco e seco, ao abrigo da luz e do sol.